Plachetnice BEZ-2, která vychovala generace polských jachtařů, se po letech vrací na vodu, v nové, modernizované podobě.  Původní projekt BEZ-2 vznikl v roce 1979 pod rukama zkušeného lodního projektanta, inženýra Jacka Centkowského. Již o rok později, v roce 1980, byla zahájena její sériová výroba. Po desetiletích popularity přišel v roce 2025 zásadní krok – aktualizace technického projektu. Na jejím základě bylo rozhodnuto o obnovení výroby v roce 2026 s využitím moderních výrobních postupů, které jachtě vtiskly nový, jedinečný charakter.

Proč je BEZ-2 výjimečná loď?

Tato mikro plachetnice je oblíbená pro své jednoduché ovládání a ekonomický provoz. Stala se neoddělitelnou součástí polských jezer a řek a je ideálním průvodcem pro krátké i delší výlety za pohodou na vodě. Mezi její hlavní přednosti patří:

• Snadné sólo plachtění.

• Díky minimálnímu ponoru umožňuje plavbu i po velmi mělkých vodách.

• Uzavřený a samovýlevný kokpit zvyšuje bezpečnost a komfort.

• Možnost regulace hmotnosti balastu pro přizpůsobení podmínkám.

• Snadná přeprava – lze ji odvézt i za malým autem, a to na řidičský průkaz skupiny B.

• Jednoduché spouštění na vodu bez potřeby speciální infrastruktury.

• Díky malým rozměrům ji lze zimovat i v podzemních garážích.

• Možnost konfigurace vybavení dle potřeb majitele.

Konstrukce a provedení

Trup jachty je vyroben jako skořepinová konstrukce z polyesterového laminátu se speciálním vyztužením nástavby. Dno je zpevněno a chráněno třemi podélnými kýly, které v prostřední části trupu vytvářejí jakési „saně“. Díky nim jachta stabilně stojí na rovném podkladu, což usnadňuje manipulaci na souši.

Dokonalé plachtění

BEZ-2 používá takeláž typu 3/4 slup s hliníkovým stěžněm, jedním párem vantů a zadním stěhem. Hlavní plachtu lze refovat rolováním na ráhně, zatímco kosatku lze vytahovat předním stěhu, nebo na roleru. Výtahy jsou vedeny uvnitř stěžně . Pro sportovnější využití lze na přídi instalovat trubkový výložník a použít genaker.

Bezpečnost na prvním místě

Konstruktéři mysleli i na vysokou míru bezpečnosti. Široký trup na vodorysce s vysokými boky, podpořený vnitřním balastem, zaručuje nadprůměrnou stabilitu. Chráněný kokpit  umožňuje posádce bezpečně vyvažovat loď vlastní vahou. Zárukou nepřevratitelnosti je pak záchranné těleso na vrcholu stěžně. I když se jachta položí na bok, sama se, případně s malou pomocí posádky, vrátí do vzpřímené polohy.

Prostorné a praktické vnitřní uspořádání

I přes své kompaktní rozměry je  BEZ-2 uvnitř překvapivě pohodlný a prostorný.

• Lůžka: V kajutě najdete dvě boční lůžka o délce 2 metry a široké trojúhelníkové lůžko na přídi o délce 1,6 metru. Jachta tak pojme tři dospělé osoby nebo rodinu (2+2).

• Osvětlení a větrání: Do interiéru proniká světlo dvěma bočními okny a otevírací luknou na přídi.

• Úložné prostory: Pod matracemi lůžek se skrývají úložné prostory a boxy o objemu přes 200 litrů. Podél schránky sklopné ploutve jsou dva podélné úložné prostory, každý o objemu 85 litrů. Na přídi je vyhrazen prostor pro chemické WC a baterii. Obrovský úložný prostor na zádi pojme dalších 390 litrů. Dohromady jachta nabízí úžasných 900 litrů úložného prostoru, což odpovídá zhruba 25 malým palubním zavazadlům 🙂

• Doplňky: Na bocích lze objednat modul stolku a síťované „kapsy“ pro drobnosti.

Shrnutí

BEZ-2 je mnohem víc než jen malá plachetnice. Je to osvědčený koncept, který nyní díky modernizaci vstupuje do nové éry. Nabízí jedinečnou kombinaci tradice, bezpečnosti, praktičnosti a svobody plachtění, která osloví začátečníky i zkušené jachtaře hledající jednoduchost, nízké provozní náklady a pohodu na vodě.